ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΦΡΕΝΩΝ

• Η τριβή που προκαλείται από το φρενάρισμα οδηγεί στην παραγωγή υπερβολικής θερμότητας.
• Το υλικό στα τακάκια των φρένων είναι πιο μαλακό από αυτό που χρησιμοποιείται για τους δίσκους, επομένως φθείρεται πιο γρήγορα.

Τα φθαρμένα τακάκια μπορεί να βλάψουν το δίσκο του φρένου.

Συστάσεις συντήρησης:

Ελέγχετε την κατάσταση των μαξιλαριών σας (περίπου κάθε 10.000 km).

Αντικαταστήστε τα όταν το πάχος φτάσει τα 2 mm.

Κατά το φρενάρισμα, ζητούνται πολλά από τους δίσκους των φρένων. Οποιαδήποτε φθορά μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Η βέλτιστη απόδοση πέδησης εξαρτάται από το ότι είναι σε καλή κατάσταση.

Συστάσεις συντήρησης:

Βάλτε τους να εξετάζουν κάθε φορά που τα τακάκια των φρένων αντικαθίστανται για να ελέγχεται ότι το πάχος τους είναι σύμφωνο με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Ενώ χρησιμοποιούνται λιγότερο από τα τακάκια, εξακολουθούν να υπόκεινται στις ίδιες δυνάμεις.

Συστάσεις συντήρησης:

Να ελέγχετε τακτικά τα τύμπανα των φρένων (περίπου κάθε 20.000 km). Τα εξαρτήματα πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος των παπουτσιών φρένων είναι μικρότερο από 1,5 mm..

• Όχι μόνο το παλιό υγρό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της απόδοσης πέδησης, αλλά και μια διαρροή στο υδραυλικό σύστημα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των φρένων. Μια φωτεινή ένδειξη στο ταμπλό θα δείχνει το επίπεδο προειδοποίησης.
• Σε περίπτωση ασυνήθιστα μεγάλης πτώσης του υγρού φρένων, λάβετε συμβουλές από τον ειδικό της PEUGEOT το συντομότερο δυνατό.

Σύσταση συντήρησης:

Αλλάζετε το υγρό φρένων σας τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια ή κάθε 40.000 ή 60.000 km ανάλογα με την ημερομηνία ταξινόμησης του οχήματός σας. Είναι απαραίτητο.