ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΗΣ PEUGEOT ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το Adaptive cruise control είναι ένα σύστημα ελέγχου ταχύτητας/περιορισμού ταχύτητας με εκτεταμένη λειτουργία σχετιζόμενη με την απόστασή σας από το προπορευόμενο όχημα.

 

Αυτή η λειτουργία είναι ειδικά κατάλληλη για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο σε ημίπυκνη ή κανονική ροή κυκλοφορίας, αποτρέποντας τη συστηματική αποσύνδεση του ρυθμιστή κάθε φορά που πλησιάζετε πολύ προπορευόμενο όχημα. Μάλιστα, μόλις το ραντάρ εντοπίσει ένα όχημα, διατηρεί σταθερό κενό μειώνοντας αυτόματα την ταχύτητά σας έως και 20 χλμ./ώρα χάρη στη πέδηση του κινητήρα που επιδρά στο γκάζι. Όταν το προπορευόμενο όχημα ελευθερώσει τη λωρίδα κυκλοφορίας, ο ρυθμιστής συνεχίζει την ταχύτητα που καθορίσατε αρχικά. Εάν η επιβράδυνση των 20 χλμ./ώρα δεν είναι αρκετή για να διατηρηθεί το κενό, το cruise control σας ειδοποιεί και σας επιστρέφει τον έλεγχο της ταχύτητας.

Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ραντάρ στο μέσο του μπροστινού προφυλακτήρα, με μέγιστη εμβέλεια τα 150 μέτρα. Μεταξύ 30 χλμ./ώρα και 180 χλμ./ώρα, το Adaptive Cruise Control με Stop & Go διαθέτει τις εξής δύο λειτουργίες:

 

• Αυτόματη διατήρηση της ταχύτητάς σας στη τιμή που έχετε προκαθορίσει
• Αυτόματη προσαρμογή της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα (3 προκαθορισμένα επίπεδα: μακριά, κανονικά και κοντά)
  

Αυτό το σύστημα εντοπίζει ένα όχημα που ταξιδεύει μπροστά σας στην ίδια κατεύθυνση. Προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου σε αυτή του προπορευόμενου, χρησιμοποιώντας τη πέδηση του κινητήρα και το σύστημα πέδησης (τα φώτα φρένων στη συνέχεια ανάβουν), για να διατηρεί σταθερή απόσταση μέχρι να σταματήσει τελείως το όχημα (για όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή έως 30 χλμ./ώρα (για όχημα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)Διατίθεται στο βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό ανάλογα με το μοντέλο και τον κινητήρα.

Με τον διακόπτη στη κεντρική κονσόλα, το Grip Control επεκτείνει το εύρος χρήσης του αυτοκινήτου σας προσαρμόζοντας την πρόσφυση σε συνθήκες όπου κρίνεται απαραίτητο.

 

Με μοναδική ευελιξία, το Grip Control βελτιστοποιεί την πρόσφυση επενεργώντας στους μπροστινούς τροχούς ανάλογα με το έδαφος. Το σύστημα σας διατηρεί σε έλεγχο διαρκώς. Μπορείτε να βασίζεστε στην ευφυΐα αυτού του εξοπλισμού ανά πάσα στιγμή με την Standard λειτουργία ή να επιλέξετε την επιθυμητή λειτουργία χρησιμοποιώντας τον διακόπτη:

 

• Η Standard λειτουργία προορίζεται για κανονικές συνθήκες δρόμου με χαμηλό ποσοστό ολισθηρότητας.
• Η λειτουργία Snow προσαρμόζει άμεσα την ολίσθηση καθενός από τους μπροστινούς τροχούς στις συνθήκες πρόσφυσης που αντιμετωπίζονται. Μόλις η ταχύτητά σας φτάσει τα 50 χλμ./ώρα, το σύστημα μεταβαίνει σε Standard λειτουργία.
  
• Η λειτουργία All-Way σας επιτρέπει να κινείστε ήρεμα σε ολισθηρό έδαφος (λάσπη, βρεγμένο γρασίδι κ.λπ.). Σε αυτές τις συγκεκριμένες συνθήκες, διασφαλίζει ότι το όχημά σας ξεκινάει μεταφέροντας τη μέγιστη δυνατή ροπή στον τροχό που προσκολλάται. Λειτουργώντας ως διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD), είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για χρήση σε δρόμους και είναι ενεργό έως και 80 χλμ./ώρα.
  
• Η λειτουργία Sand διατηρεί και τους δύο κινητήριους τροχούς σε ταυτόχρονη περιστροφή, επιτρέποντάς σας να μετακινηθείτε σε μαλακό έδαφος και να μειώσετε τον κίνδυνο εγκλωβισμού. Αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη μέχρι τα 120 χλμ./ώρα και στη συνέχεια μεταβαίνει σε Standard.
  
• Η λειτουργία ESP Off σας επιτρέπει να απενεργοποιήσετε πλήρως το ESP και το Grip Control, έως και 50 χλμ./ώρα, και να χειρίζεστε το αυτοκίνητο με απόλυτη αυτονομία.
  

Το βελτιωμένο σύστημα πρόσφυσης Advanced Grip Control διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

 

• Βελτιστοποιημένο traction control με πέντε λειτουργίες πρόσφυσης (Normal, Snow, Mud, Sand, ESP Off) που ελέγχεται από τον διακόπτη στη κεντρική κονσόλα
• Το Hill Assist Descent Control (HADC) είναι μια νέα λειτουργία που σας επιτρέπει να ελέγχετε το αυτοκίνητο και την τροχιά του τέλεια και με ασφάλεια σε απότομες πλαγιές. Το καινοτόμο σύστημα διατηρεί το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλή ταχύτητα (3 χλμ./ώρα), παρέχοντας έλεγχο και ασφάλεια σε καταστάσεις που μπορεί να προκαλέσουν άγχος.
  

Ενεργοποιήστε αυτή τη λειτουργία για ταχύτητες κάτω των 70 χλμ./ώρα. Κάτω από τα 30 χλμ./ώρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.

Εάν η κλίση είναι ήπια ή αν δεν υπάρχει δυσκολία, μπορείτε να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού και του φρένου. Εάν στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενεργοποιημένη η πρώτη ή η δεύτερη σχέση, η ταχύτητα ρυθμίζεται.

Η λειτουργία HADC μπορεί να ενεργοποιηθεί με νεκρά ταχύτητα για απότομη κλίση ή/και με δυσκολία στην κίνηση. Η ταχύτητα καθόδου είναι χαμηλότερη για τη βελτίωση της ασφάλειας.

 

Η λειτουργία HADC προσαρμόζεται στην κλίση:

 

• μεταξύ 5 και 8%, η λειτουργία συγκλίνει προς την ταχύτητα των 17 χλμ./ώρα
• πάνω από 8%, η λειτουργία ρυθμίζει την ταχύτητα μεταξύ 3 και 17 χλμ./ώρα.
  

Το Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης επεμβαίνει μετά την προειδοποίηση εάν δεν αντιδράσετε αρκετά γρήγορα και δεν φρενάρετε. Έτσι βοηθά στην αποφυγή σύγκρουσης ή περιορίζει τη σοβαρότητά της μειώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου, χωρίς τη δική σας ενέργεια. Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα εγγεγραμμένα οχήματα που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση ή βρίσκονται σε στάση, καθώς και τους πεζούς εκεί (ποδήλατα, μοτοσικλέτες, ζώα και αντικείμενα στο δρόμο δεν εντοπίζονται). Το Active Safety Brake λειτουργεί εάν:

 

• Η ταχύτητά σας είναι μεταξύ 5 και 140 χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται ένα κινούμενο όχημα.
• Η ταχύτητά σας είναι κάτω από 80 χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται ένα σταματημένο όχημα.
  
• Η ταχύτητά σας πρέπει να είναι κάτω από 60 χλμ./ώρα όταν εντοπιστεί πεζός.
  

Το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας χρησιμοποιεί μια κάμερα για να ανιχνεύσει εάν διασχίζετε κατά λάθος διαγράμμιση λωρίδας, με την κάμερα να αναγνωρίζει συνεχείς ή διακεκομμένες γραμμές. Για να διασφαλιστεί η ασφαλής οδήγηση, η κάμερα αναλύει την εικόνα και, εάν η προσοχή σας χαμηλώσει και η ταχύτητα ξεπεράσει τα 80 χλμ/ώρα, ενεργοποιεί μια οπτική και ηχητική προειδοποίηση εάν η κατεύθυνση σας αποκλίνει.

Μεταξύ 12 και 140 χλμ./ώρα, αυτό το σύστημα σας προειδοποιεί για την ύπαρξη οχήματος που αποτελεί πιθανό κίνδυνο στην περιοχή του τυφλού σημείου σας. Ένα φως ανάβει στον καθρέφτη πίσω από την αντίστοιχη πλευρά, μόλις εντοπιστεί ένα όχημα.

 

Αυτό το σύστημα λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα διόρθωσης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας: εκτός από τη σταθερή ενδεικτική λυχνία στον καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα γίνει αισθητή η διόρθωση λωρίδας εάν αλλάξετε λωρίδα με ενεργοποιημένο το φλας, προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση.

Το σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου σας ενημερώνει για την ύπαρξη οχήματος στη διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας προς τα δεξιά ή αριστερά στην περιοχή του τυφλού σημείου.

Μεταξύ 12 και 140 χλμ./ώρα, αυτό το σύστημα σας προειδοποιεί για την ύπαρξη οχήματος που αποτελεί πιθανό κίνδυνο στην περιοχή του τυφλού σημείου σας. Ένα φως ανάβει στον καθρέφτη πίσω από την αντίστοιχη πλευρά, μόλις εντοπιστεί ένα όχημα.

 

Αυτό το σύστημα λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα διόρθωσης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας: εκτός από τη σταθερή ενδεικτική λυχνία στον καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα γίνει αισθητή η διόρθωση λωρίδας εάν αλλάξετε λωρίδα με ενεργοποιημένο το φλας, προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση.

Το Driving Time Warning είναι μια ειδοποίηση που ενεργοποιείται όταν δεν έχετε κάνει διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης άνω των 65 χλμ./ώρα. Αυτή η ειδοποίηση εμφανίζει ένα μήνυμα που σας προτρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα, συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.

Το ενεργό σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού λειτουργεί προσθετικά στο Driving Time Warning. Μια κάμερα στο επάνω μέρος του παρμπρίζ αναλύει την τροχιά σας. Αξιολογεί την κατάσταση εγρήγορσής σας εντοπίζοντας αποκλίσεις από τη σήμανση του δρόμου. Στη συνέχεια, ενεργοποιεί πολλά επίπεδα ηχητικών και οπτικών ειδοποιήσεων («Να είστε σε εγρήγορση!» ή «Κάντε ένα διάλειμμα!»).